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    交通零事故:一个父亲对儿子未来生活的希望

    交通零事故:一个父亲对儿子未来生活的希望
    为儿子Levin的将来考虑,Gökhan Tam对自动化驾驶百分百地支持!

    自动化驾驶功能可将车辆碰撞事故率降至近乎零的水平,从而拯救数以百万人的性命。Gökhan Tam对此坚信不疑。Gökhan Tam曾经历两次严重车祸并死里逃生,为了他儿子Levin的将来,Gökhan Tam希望自动化驾驶能够成为主流。

    “幸运之神”第二次眷顾Gökhan Tam时,他正在驾车上班途中。这位当时34岁的工艺师从后视镜中看到一道闪光,还未等他做出反应,一辆面包车就与他的车尾猛烈相撞,当时的车速达每小时100英里(每小时160公里)。Tam回忆:“那一声巨响震耳欲聋,让我有生难忘”。他的车出现了打滑和失控,一头撞上了道路右侧的护栏,然后又被反弹回来撞到了左侧护栏,接着再次撞击右侧护栏,他感觉自己的身体仿佛成为了一场激烈比赛中的乒乓球一般。

    “随后突然陷入一片沉寂之中。”

    当车辆最终停下后,这位年轻的父亲处于重度休克状态。所幸的是,Tam奇迹般地只受了一些轻微伤。

    Tam回忆说:“这已经是我我第二次幸免于难了”。11年前,Tam就已经遭遇过一次几乎令其丧命的车祸,当时他的车在高速公路上与一辆卡车相撞,猛烈的撞击使Tam的头部击碎了挡风玻璃。“感谢上帝,那一次我也只是受了一点轻伤”。

    而他的表兄就没有幸运之神护佑了。Tam的表兄2012年在一次撞车事故中不幸丧生。

    人为失误很快就将成为过去?

    Tam的遭遇就像全球性悲剧的一个缩影,人类驾驶汽车130年后,仍然还在竭力试图让道路变得安全。2014年全球死于道路事故的人达125万之多。这是一个非常可怕的数据——但令人难以理解的是,很多人似乎已经消极地认为这是无法避免之事。而实际上这一状况是可以大为改观的。

    随着自动化驾驶技术逐渐成熟和交通变革时代的到来,人类长久的梦想突然之间似乎就在眼前:交通安全事故可以成为历史。

    csm_Preview_Image_Infographic_Zero_Accidents_595af4249b.jpg人为因素往往在车辆碰撞事故中起着决定性作用。Gökhan Tam比任何人都更有切肤之痛:“人都是会犯错的。”所有车辆碰撞事故中有90%都是因人为失误所致。技术性故障所占比重其实很小。有的人会在酒后开车,有的人会因为驾驶时看手机而分心,有的人会在疲劳驾驶,还会为了避让相撞做出错误的判断。

    随着自动化驾驶技术的进步,所有这些危险都会烟消云散。

    自动化驾驶注定与我们携手前行

    其实,要实现“零事故愿景”,并不需要完全实现自动化驾驶就可以破局。高级驾驶员辅助系统(ADAS)就可以帮助驾驶员操作,减轻他们的驾驶工作强度,并在不久的未来使安全性达到极高的水平。利用电子稳定控制系统(ESC)防止车辆打滑,这其实就是一个最好的驾驶员辅助系统的例子。1995年由梅赛德斯汽车公司率先推出,电子稳定控制系统(ESC),目前已成为欧盟、美国及不少国家的强制安装设备。自适应巡航控制系统也已成为很多车型的标配设备,以帮助车辆与前车保持安全距离。

    据信到2018年,当驾驶员因分心或疲劳驾驶而出现偏移危险时,路面偏移防护系统将发出清晰的警示,更积极介入车辆在道路上的行驶安全。

    到全自动化驾驶汽车问世之时,车与车、车与周边基础设施之间将实现互联互通。前车可将前方危险路况向后方行驶的车辆发出预警。一个全新时代即将开启,在确保最安全的前提下兼具舒适性和智能化,紧急制动的情况将变得越来越少,因为车辆已经能够预先充分了解潜在风险。

    保护儿童,保护人类的未来!

    对于Gökhan Tam而言,这些里程碑式的成就来得还不够快。自其六岁的儿子Levin开始上学以来,Tam在他每天早上离家上学时都会备感不安。

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    支持自动化驾驶的“好汉一个半”(图片来源:Gökhan与Levin)

    “在Levin上下学的路途中,他要途径一条铁路地下通道和三个没有交通灯的十字路口。我们耳提面命,让他要非常小心。但我还是担心他会被车撞到。无论你多小心,有时你的安全并不由你掌握。你左右不了他人的开车方式。”这是Tam从个人经历中得到的教训。

    交通事故仍然是全球10-24岁之间的儿童和年轻人的头号致死原因。Gökhan Tam可不愿再为儿子担惊受怕了。“如果自动化驾驶能够拯救众多生命,我们就应该尽快部署起来!”

    零事故 - 这一愿景能否成真?赶紧说出你的故事!与我们分享您的观点!

    点击下载信息图:自动化驾驶如何使我们的道路更为安全

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    2017-05-26 21:23:26
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