智慧城市挑战赛：美国政府在西南偏南创造历史

七座城市入围决赛：在2016年西南偏南(SXSW)大会上，美国交通部宣布了 “智慧城市挑战赛”的决赛入围者名单，但出乎众人意料的是多了两座入围城市。获胜城市将获得5,000万美元资助，有机会将未来驾乘的大胆愿景变成现实。

在德克萨斯州奥斯汀的举办的西南偏南是全球规模最大的科技大会之一，2016年大会期间，美国交通部部长Anthony Foxx在 “智能网联汽车协会(C3 Group)互联驾乘展示会”上宣布了5,000万美元“智慧城市挑战赛”决赛入围城市名单。这个消息一宣布，大陆集团智能交通系统首席执行官Seval Oz激动地向我表示：“我们刚刚目睹了一个历史性的时刻。”

不仅仅是她，当时在舞台上，决赛入围城市的各位市长们，以及福特汽车公司的研究和工程副总裁Ken Washington也同样的激动，纷纷表示这确实是一个历史性的时刻。

当时，交通部部长Foxx正在上台宣布决赛入围名单，而我刚刚致完开幕辞宣布互联出行展示会正式开幕，当我走到台下时看到座无虚席的观众都非常激动。

“智慧城市挑战赛”的优胜者将获得5,000万美元的资助，包括美国交通部提供的4,000万美元，以及微软联合创始人Paul G. Allen创立的Vulcan股份有限公司提供的1,000万美元。但是究竟应用互联驾乘解决方案意味着什么？哪些城市将最终获得这些资金的使用权呢？

“智慧城市挑战赛”由美国交通部在2015年12月发起，要求参赛城市提出“以数据、技术和创意来打造史无前例的一体化城市交通网络，塑造人们和货物运输的未来新方式。”截止到二月初，共有78个城市向美国交通部申请建设智慧城市。

交通部部长Foxx出人意料的举动

在周六举办的“智能网联汽车协会(C3 Group)互联驾乘展示会”上，交通部部长Foxx按计划宣布了5个入围“智慧城市挑战赛”决赛的城市，但是，让在奥斯汀参加活动的人们惊讶的是，名单中新增了2座城市。

Foxx在“智能网联汽车协会(C3 Group)互联驾乘展示会”上表示：“‘智慧城市挑战赛’在全国范围内带动的热情和力量远远超出了我们的预期。反响非常强烈 - 共有78个城市申请参加 - 我们选择了其中7个城市，而不是5个入围决赛，这是因为这些城市有着巨大的潜力来改造城市交通的未来。”

Foxx补充道：“事实是，在浏览了各个城市令人印象深刻的概念和设计之后，我们发现几乎没办法再进一步删减入围名单。所以，我们最终决定在决赛名单中再增加两个城市，让更多城市有机会最终赢得奖金。”

橙色表示入围“智慧城市挑战赛”的七个城市（图片来源：美国交通部）

七个入围决赛的城市如下：

Ø  奥斯汀（德克萨斯州）

Ø  哥伦布（俄亥俄州）

Ø  丹佛（科罗拉多州）

Ø  堪萨斯城（密苏里州）

Ø  匹兹堡（宾夕法尼亚州）

Ø  波特兰（俄勒冈州）

Ø  旧金山（加州）

自动化驾驶汽车应对社会挑战
7个入围决赛城市将获得10万美元，用于进一步完善初步提案，最终优胜者将于6月公布。在“智能网联汽车协会(C3 Group)互联驾乘展示会”上，我和决赛入围城市的所有市长都进行了交流，了解他们城市面临的挑战，以及他们将如何采用不同方法利用这些资金。

例如，俄亥俄州哥伦布市市长Andrew Ginther告诉我，哥伦布市有许多居民挣扎在贫困之中，他希望利用“智慧城市挑战赛”中的资金设计一套自动化驾驶班车网，为那些无法使用私人和公共交通工具的群体提供周到的服务。波特兰市市长Charlie Hales则设想将电动汽车充电站与街道照明系统联系在一起。匹兹堡市市长William Peduto计划利用奖金为该市创造更多经济机会。奥斯汀市市长Steve Adler希望开发替代交通工具，以帮助缓解困扰该市的交通问题。

Anthony Foxx与7个入围城市的市长们合影（图片来源：美国运输部）

这7个城市只有10周来修改提案。修改后的提案将用于进入最后一轮竞争，以赢取5,000万美元的奖金。奥斯汀市市长Steve Adler表示：“能入围决赛太让人激动了。这个消息真是让人太兴奋了，也让我们大大松了一口气，但是随后我们就得立即着手开始10周的准备工作。发令枪已响，比赛现在才算真正开始。”

市长们正在积极寻求私人合作伙伴，除了帮助他们最终敲定提案外，还要一起实施解决方案。大陆集团Seval Oz表示：“我们不能单打独斗。这需要协作，也需要达到各种标准并结成联盟。没人可以单独完成这一切。”她又补充道：“整体作用大于局部作用之和。”

这正如一座伟大的城市一样。

作者简介：

从事记者行业已超过25年，以报道汽车技术为主，是互联驾乘领域的公认专家。他也是智能网联汽车协会(C3 Group)的总裁兼创始人，该协会致力于通过会议策划、社论内容和咨询服务，以推动技术在交通运输现代化进程中的重要作用。